环氧树脂涂层钢筋能够非常有效地延长结构物的使用寿命，在我国逐渐被采用。采用环氧树脂涂层钢筋就要增加原材料成本、施工成本、黏结锚固成本，虽然一次性投入增加，但其获得的 经济 效益和 社会 效益更是十分巨大的。  

环氧树脂涂层钢筋提高工程结构的耐久性，历来都是我国工程界十分关注和不断探索解决的主要课题。由于钢筋混凝土不可避免的会出现一些缝隙或空隙，使得其内部的钢筋在盐水等腐蚀介质的侵蚀下，产生锈蚀现象，尤其在沿海的港口码头，跨海大桥和需要洒盐水除冰雪的机场及高速公路等设施中更为严重。锈蚀在钢筋表面产生的氧化铁皮,体积膨胀几十倍,导致混凝土开裂，保护层剥落，钢筋更加暴露于腐蚀介质中而使钢筋锈蚀速度加快。近年来，由于钢筋锈蚀而使建筑物还未达到设计使用年限就提前破坏，甚至发生灾难性后果的现象时有发生,因此钢筋锈蚀的防护 问题 ，已经受到我国工程界的普遍关注和重视。1973年美国的宾西法尼亚大桥首先使用了环氧树脂涂层钢筋技术来处理钢筋锈蚀问题至今已有30多年了。

环氧树脂涂层钢筋能够非常有效地延长结构物的使用寿命, 目前 ,环氧树脂涂层钢筋技术已被美、日、欧,以及中东等国家和地区广泛采用，并规定在恶劣环境中的工程必须使用环氧树脂涂层钢筋。而我国经过试点也在北京首次采用此技术,所以,采用环氧树脂涂层钢筋技术作为钢筋防锈蚀的 方法 也必将在我国逐渐采用。

环氧树脂涂层钢筋必将增加工程的投资成本,这里对成本的增加进行量化 分析 ,为投资决策提供依据。